美孚站（英文：Mei Foo Station）是港鐵荃灣線及西鐵線上其中一個車站，荃灣線大堂及月臺位于美孚新村萬事達廣場地底，而西鐵線的大堂及月臺就位于荔枝角公園內(nèi)，兩個大堂以一條轉(zhuǎn)乘通道連接。美孚站比較初稱為“荔灣站（Lai Wan Station）”，為港鐵荃灣線的一個中途站，隨著荃灣線在1982年5月17日通車而啟用。1985年5月31日，荔灣站更名為“美孚站（Mei Foo Station）”，是四個在投入營運后更改中文名字的港鐵車站中的其中一個，另外三個是東鐵線的大學(xué)站（原稱馬料水）、紅磡站（原稱九龍）及旺角東站（原稱旺角）。美孚站亦是兩鐵合并前的地鐵在營運時更改中文名稱的車站。

香港九龍美孚伸縮接頭是一種新型的管道連接器件,可代替補償器在各種管線中用于管道與管道、管道與閥門的連接。在相同的使用場合和條件下,該產(chǎn)品比波紋管補償器的投資費用節(jié)省20～30,安裝費約節(jié)省30。正是憑借著自身的種種優(yōu)勢，香港九龍美孚伸縮接頭已在國內(nèi)石油化工、船舶和動力等行業(yè)普遍應(yīng)用。這一點更是能夠說明伸縮接頭產(chǎn)品性能優(yōu)良，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，就拿產(chǎn)品的密封結(jié)構(gòu)來說，密封圈在螺栓和壓蓋的擠壓下便被壓緊在管線外壁上而形成密封和連接。管線兩端在管套內(nèi)留有一定的軸向滑移空間,當其熱脹冷縮時,管線既可自由伸縮又不發(fā)生泄漏。正是由于密封圈在整個產(chǎn)品中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用，所以香港九龍美孚伸縮接頭選用的密封圈材料至關(guān)重要,用戶在選購伸縮接頭的過程中應(yīng)該根據(jù)管道運行溫度等使用條件的不同進行選擇。一般情況下，一30～80℃時可選用氯丁橡膠+丁腈橡膠制的密封圈,它的耐油性和耐老化性能均很好,也耐酸堿,多用于常溫水、冷水,熱潤滑油及某些化學(xué)品等場合。伸縮接頭好不好，用戶的口碑比較直接有效，伸縮接頭價格的高低，只有用戶對比之后才知道，鑫利管道作為專業(yè)的伸縮接頭廠家，生產(chǎn)的香港九龍美孚伸縮接頭價格和性能在行業(yè)內(nèi)部都非常具有競爭力，如果用戶還對于香港九龍美孚伸縮接頭哪家好的問題有疑問的情況下，可以通過長期與我公司合作的廠家和項目了解情況，諸如寶鋼，鞍鋼，馬鋼等一大批國內(nèi)一線鋼鐵閥門行業(yè)都和我公司在長期的合作中建立了良好的合作友誼，產(chǎn)品質(zhì)量值得您的信賴。
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